SUSPENSION / DAMPENER / SHOCK ABSORBER
मोटर साइकल मोनो मोनो शॉक के साथ
स्थिरता और नियंत्रण के लिए जिम्मेदार किसी भी वाहन में शॉक अवशोषक एक महत्वपूर्ण उपकरण है। जब हम एक बाइक के पहियों को देखते हैं तो वे निलंबन के माध्यम से चेसिस से जुड़े होते हैं। यह मोनो निलंबन या दोहरी निलंबन हो सकता है। आमतौर पर स्प्रिंग लोडेड सस्पेंशन के निम्नलिखित भाग होते हैं
If you want to read in English click here
1. Spring
2. शरीर या ट्यूब Tube
3. पिस्टन Piston
4. वाल्व और
5. भिगोना तेल। Damping Oil
Spring का काम प्रभाव को भिगोने के बजाय असमान सतह से वापस उछालना है।
तेल के साथ पिस्टन भीगने की क्रिया के लिए जिम्मेदार है। इसलिए, जब वाहन एक टक्कर मारता है, तो डम्पर के अंदर पिस्टन मल्टी छेद वाल्व के साथ-साथ भिगोने वाले तेल से भरी ट्यूब के भीतर चलता है। फिर तेल वाल्व के छिद्रों से विघटित हो जाता है और इसलिए पिस्टन के संचलन के लिए सीमित प्रतिरोध की अनुमति देता है जिससे कुशल भिगोना होता है।
मोटरसाइकिल की बाइक में लटका हुआ निलंबन
यह एक आधुनिक निलंबन प्रणाली है जो निलंबन प्रणाली की ऊंचाई को समायोजित करने के लिए notches प्रदान करती है। आमतौर पर स्टेप्ड सस्पेंशन लगभग अल मोटरसाइकिल निर्माताओं द्वारा रियर सस्पेंशन के साथ निर्मित किया जाता है। चरणबद्ध निलंबन प्रणाली को विभिन्न भारों के लिए आपकी सुविधा के लिए समायोजित किया जा सकता है। यदि आपकी बाइक सिंगल या लाइटर पैसेंजर ई को ले जाती है, तो आपको स्टेप्ड सस्पेंशन को उसके सबसे निचले खांचे में समायोजित किया जा सकता है। यह निलंबन की ऊंचाई और वसंत तनाव को कम करेगा और आराम की सवारी देगा।
यदि राइडर का वजन भारी होता है या पिलोन राइडर के साथ स्टेप्ड सस्पेंशन को उसके सबसे निचले खांचे में समायोजित करता है। यह निलंबन की ऊंचाई और वसंत तनाव को बढ़ाता है।
इसके निम्नलिखित भाग हैं
नाली के साथ कदम रखा ट्यूब
पायदान के साथ कदम रखा सॉकेट Stepped Shocks
मनी प्लायर्स की मदद से सॉकेट को घुमाएं या टैपर और हल्के हथौड़े से टैप करें और अपने आराम और यात्री के वजन के रूप में समायोजित करें।
यदि आप सिंगल राइडर हैं तो इसे न्यूनतम रखें।
यदि आपकी बाइक हमेशा डबल यात्रियों को ले जाती है, तो आपको निलंबन प्रणाली की ऊंचाई को अधिकतम तक समायोजित करना होगा।
यह कुछ भी नहीं है, लेकिन रियर में विभिन्न आयामों के दो स्प्रिंग्स का उपयोग किया जाता है
सस्पेंशन सिस्टम।
आम तौर पर एक वसंत निलंबन में लगाया जाता है। एसएनएस निलंबन प्रणाली में दो सह-अक्षीय (बाहरी एक और एक ही धुरी वाले आंतरिक) स्प्रिंग्स हैं। स्प्रिंग्स बड़े और छोटे झटके के बीच अंतर करने के लिए पर्याप्त बुद्धिमान हैं।

मोटर साइकिल mno / रियर में एकल झटका। देख सकते हैं कई बाइक के रियर में सिंगल शॉक है। होंडा ने अपनी कई बाइक्स में मोनो शॉक का इस्तेमाल किया है एक स्टॉक को एक व्हील के साथ लगाया गया है इसे मोनो शॉक्स सस्पेंशन कहा जाता है।
दोहरी का अर्थ है दो, यह दो झटकों के साथ सरल निलंबन है। आम तौर पर ज्यादातर बाइक में दो झटके होते हैं।
अब हर मोटरसाइकिल में या तो मोनो शॉक होता है या ड्यूल, दोनों ही झटके कनस्तर से लगे होते हैं। कनस्तर दबाव वाली गैस से भरा होता है। दबाव वाले कनस्तर के साथ निलंबन को गैस चार्ज या नाइट्रिक निलंबन कहा जाता है। आम तौर पर रियर सस्पेंशन नाइट्रॉक्स कनस्तर के साथ लगाया जाता है।
हम नाइट्रोजन का उपयोग करते हैं क्योंकि यह डेपर ऑपरेशन के दौरान वातन और गुहिकायन को कम करने में मदद करता है। ... क्योंकि इसमें भी केवल हवा की तुलना में अधिक घनत्व होता है, इसका मतलब है कि एक स्पंज लंबे समय तक इसके दबाव वाले चार्ज को पकड़ सकता है।
नाइट्रोजन को अक्रिय गैस कहा जाता है यह सदमे अवशोषक के लिए उपयोग करना सुरक्षित है।
गैस से भरे शॉक-अप को पारंपरिक स्प्रिंग लोडेड शॉक अब्सॉर्बर्स से जुड़ी 'कैनिस्टर' द्वारा आसानी से विभेदित किया जा सकता है। यह कैनिस्टर है जो गैस को अंदर रखता है, यह ज्यादातर इन कैन में इस्तेमाल की जाने वाली नाइट्रोजन गैस है और यही कारण है कि इसे Nitrox नाइट्रॉक्स 'डैम्पर्स के रूप में भी जाना जाता है।
यह राइडर्स को अधिक आराम देने वाली एक बेहतर तकनीक है।
• यह राइडर्स को कम्फर्ट देता है
• टायरों का माइलेज बढ़ाना
• बढ़ते वाहनों का जीवन
• रखरखाव की लागत को कम करता है
• कंपन को कम करना और चेसिस जीवन को बढ़ाना
अंत में यह अर्थव्यवस्था की सवारी देता है।
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| Mono suspension |
मोटर साइकल मोनो मोनो शॉक के साथ
स्थिरता और नियंत्रण के लिए जिम्मेदार किसी भी वाहन में शॉक अवशोषक एक महत्वपूर्ण उपकरण है। जब हम एक बाइक के पहियों को देखते हैं तो वे निलंबन के माध्यम से चेसिस से जुड़े होते हैं। यह मोनो निलंबन या दोहरी निलंबन हो सकता है। आमतौर पर स्प्रिंग लोडेड सस्पेंशन के निम्नलिखित भाग होते हैं
If you want to read in English click here
1. Spring
2. शरीर या ट्यूब Tube
3. पिस्टन Piston
4. वाल्व और
5. भिगोना तेल। Damping Oil
Spring का काम प्रभाव को भिगोने के बजाय असमान सतह से वापस उछालना है।
तेल के साथ पिस्टन भीगने की क्रिया के लिए जिम्मेदार है। इसलिए, जब वाहन एक टक्कर मारता है, तो डम्पर के अंदर पिस्टन मल्टी छेद वाल्व के साथ-साथ भिगोने वाले तेल से भरी ट्यूब के भीतर चलता है। फिर तेल वाल्व के छिद्रों से विघटित हो जाता है और इसलिए पिस्टन के संचलन के लिए सीमित प्रतिरोध की अनुमति देता है जिससे कुशल भिगोना होता है।
7,5 और 2 स्टेप्ड सस्पेंशन Stepped suspension
मोटरसाइकिल की बाइक में लटका हुआ निलंबन
यह एक आधुनिक निलंबन प्रणाली है जो निलंबन प्रणाली की ऊंचाई को समायोजित करने के लिए notches प्रदान करती है। आमतौर पर स्टेप्ड सस्पेंशन लगभग अल मोटरसाइकिल निर्माताओं द्वारा रियर सस्पेंशन के साथ निर्मित किया जाता है। चरणबद्ध निलंबन प्रणाली को विभिन्न भारों के लिए आपकी सुविधा के लिए समायोजित किया जा सकता है। यदि आपकी बाइक सिंगल या लाइटर पैसेंजर ई को ले जाती है, तो आपको स्टेप्ड सस्पेंशन को उसके सबसे निचले खांचे में समायोजित किया जा सकता है। यह निलंबन की ऊंचाई और वसंत तनाव को कम करेगा और आराम की सवारी देगा।
यदि राइडर का वजन भारी होता है या पिलोन राइडर के साथ स्टेप्ड सस्पेंशन को उसके सबसे निचले खांचे में समायोजित करता है। यह निलंबन की ऊंचाई और वसंत तनाव को बढ़ाता है।
अपनी बाइक के स्टेप्ड सस्पेंशन को कैसे समायोजित करें? Adjustment in stepped suspension
इसके निम्नलिखित भाग हैं
नाली के साथ कदम रखा ट्यूब
पायदान के साथ कदम रखा सॉकेट Stepped Shocks
Adjusment समायोजन के लिए आवश्यक उपकरण
Monkey pliers सरौता या कुंद पेचकश और हल्का हथौड़ामनी प्लायर्स की मदद से सॉकेट को घुमाएं या टैपर और हल्के हथौड़े से टैप करें और अपने आराम और यात्री के वजन के रूप में समायोजित करें।
यदि आप सिंगल राइडर हैं तो इसे न्यूनतम रखें।
यदि आपकी बाइक हमेशा डबल यात्रियों को ले जाती है, तो आपको निलंबन प्रणाली की ऊंचाई को अधिकतम तक समायोजित करना होगा।
एसएनएस (Spring in spring) suspension:
यह कुछ भी नहीं है, लेकिन रियर में विभिन्न आयामों के दो स्प्रिंग्स का उपयोग किया जाता है
सस्पेंशन सिस्टम।
आम तौर पर एक वसंत निलंबन में लगाया जाता है। एसएनएस निलंबन प्रणाली में दो सह-अक्षीय (बाहरी एक और एक ही धुरी वाले आंतरिक) स्प्रिंग्स हैं। स्प्रिंग्स बड़े और छोटे झटके के बीच अंतर करने के लिए पर्याप्त बुद्धिमान हैं।
Mono shock मोनो शॉक सस्पेंशन

मोटर साइकिल mno / रियर में एकल झटका। देख सकते हैं कई बाइक के रियर में सिंगल शॉक है। होंडा ने अपनी कई बाइक्स में मोनो शॉक का इस्तेमाल किया है एक स्टॉक को एक व्हील के साथ लगाया गया है इसे मोनो शॉक्स सस्पेंशन कहा जाता है।
Double Shocks suspension दोहरी झटके निलंबन
दोहरी का अर्थ है दो, यह दो झटकों के साथ सरल निलंबन है। आम तौर पर ज्यादातर बाइक में दो झटके होते हैं।
गैस का निलंबन Gas charged suspension निट्रोक्स सस्पेंशन Nitrox suspension
हम नाइट्रोजन का उपयोग करते हैं क्योंकि यह डेपर ऑपरेशन के दौरान वातन और गुहिकायन को कम करने में मदद करता है। ... क्योंकि इसमें भी केवल हवा की तुलना में अधिक घनत्व होता है, इसका मतलब है कि एक स्पंज लंबे समय तक इसके दबाव वाले चार्ज को पकड़ सकता है।
नाइट्रोजन को अक्रिय गैस कहा जाता है यह सदमे अवशोषक के लिए उपयोग करना सुरक्षित है।
गैस से भरे शॉक-अप को पारंपरिक स्प्रिंग लोडेड शॉक अब्सॉर्बर्स से जुड़ी 'कैनिस्टर' द्वारा आसानी से विभेदित किया जा सकता है। यह कैनिस्टर है जो गैस को अंदर रखता है, यह ज्यादातर इन कैन में इस्तेमाल की जाने वाली नाइट्रोजन गैस है और यही कारण है कि इसे Nitrox नाइट्रॉक्स 'डैम्पर्स के रूप में भी जाना जाता है।
यह राइडर्स को अधिक आराम देने वाली एक बेहतर तकनीक है।
Benefits of good SUSPENSION अच्छे सुस्पष्टता के लाभ
• यह राइडर्स को कम्फर्ट देता है
• टायरों का माइलेज बढ़ाना
• बढ़ते वाहनों का जीवन
• रखरखाव की लागत को कम करता है
• कंपन को कम करना और चेसिस जीवन को बढ़ाना
अंत में यह अर्थव्यवस्था की सवारी देता है।
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